Едем выгодно
Размер инвестиций:
20 000 000 руб
№731789
23.07.2023
Характер проекта:
Пополнение оборотных средств
Срок окупаемости:
менее 1 года
Форма вложений:
долевое участие
Степень освоения проекта:
бизнес-план
Направление использования инвестиций:
Пополнение оборотных средств
Имеется ли поддержка проекта органами власти:
Нет
Недостающие средства:
20 000 000 руб
Приобретение (% акций):
30
Доля инвестору от продаж до:
30 %
Доля инвестору от объема полученной прибыли:
30 %
Контактная информация
Город:
Москва
Контактное лицо:
Дмитрий Савилов
E-mail:
dmitrijsawilov@yandex.ru
Телефон:
+375296942392
Описание
Сфера деятельности - такси, предоставление информационных услуг в области перевозок пассажиров.Идея проекта: Пассажир вписывает 2 точки. Ему выдаются все возможные приложения такси, которые готовы сейчас выполнить его заказ ( яндекс, максим, сити мобил и т.д). Цены формируются от меньшего к большему, могут быть подсвечена цветами, что будет означать насыщение машинами, которые готовы выполнить заказ. Есть моё приложение, вшитое, которое всегда, хоть на 1 к, но едет меньше, чем кто-то. Причём это будет дешевле, как для пассажира, так дороже для водителя. Мое приложение появляется в списке, при условии, что водитель безусловно находится рядом и готов выполнить заказ (условия выполнения заказа водитель формирует сам).
Ниже описываю за счет чего для пассажира дешевле, для водителя дороже. Представим, что заказ Яндекса, который оказался самым дешёвым в 1000 р. Это для удобного счета. Яндекс комиссию берет 23% (впрочем, как и большинство служб). Значит, водитель получит с 1000 р всего лишь 770. Наше приложение эти 230 рублей (комиссии) рассчитывает, распределяет, следующим образом. Делит на 3 части и 3 части раздаёт в 3 стороны. Т.е. - 230 делим на три и отдаем 70 водителю. Водитель имеет 770+70=840
От пассажира отнимаем 70 р. Т.е. 1000-70=930. Для пассажира поездка стоит 930. И 90 р. вознаграждение приложения.
В нашем приложении всегда таксист видит 2 точки и сумму, которую он получит на руки. Таксист сам может выбирать в настройках, от какой и до какой суммы ему работать и ставить себе любое расстояние подачи.
У нас нет отбоев, потому что пассажир всегда получает то, что ему нужно. Самая низкая цена на данное время, на данное расстояние. Водителю крайне выгодно работать с нами, так как нет никакой принудиловки и выплаты в нашем приложении больше.
В моем случае нужно скорее говорить не о сроках окупаемости, а о том, как понять, на сколько будет увеличиваться ежемесячно доход.
Есть понимание, что приложение очень востребовано. Детальных расчетов нет, так, как их просто, наверное, не может быть. Зависит от очень многих факторов. Например — когда зайдет на рынок (время года), население города, страна (в данном случае Беларусь или Россия), количество ресурсов потраченных на рекламу, наличие своего парка, количество конкурентов (чем больше, тем лучше) и т.д.
Потребность в инвестициях, то есть в деньгах. Первый пункт - нужны деньги на рекламу, это может быть и единственный пункт. Сколько нужно? Здесь нет предела. Если говорить о дальнейших инвестициях, то нужна диспетчерская. Это, в общем-то, не дорого (3000-5000$). Потребность диспетчерской зависит от политики рекламы. Если реклама только в интернете, диспетчерская не нужна. Если реклама полноценная т.е. интернет, визуальная, аудио — нужна диспетчерская.
3 пункт - инвестиции, если идти дальше, то приобретение своего парка авто, который будет работать только на наше предложение.